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隨著全球暖化天氣越來越熱了

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商品訊息功能:




  • 品號:4410655


  • 全機1年保固/含基本安裝
  • FUZZY人工智慧
  • 槽洗淨功能/脫水風乾




商品訊息描述:

【HERAN禾聯】7.5公斤FUZZY人工智慧定頻洗衣機(HWM-0751)







商品訊息簡述:



品牌名稱
省水標章
  • 9kg以下
節能標章










˙消耗功率(W):洗衣400W / 脫水300W
˙防水等級:IPX4
˙標準水量: 67L
˙機體尺寸(mm):942(高) x 560(寬) x 578(深)mm
˙電源電壓 (V/Hz):110V / 60Hz
˙機體重量(kg):33.3 kg
˙最大洗衣/脫水量:7.5kg

有否含到府安裝:有(含舊機回收)
有否安裝費用:含基本安裝,超過基本安裝依實際狀況收費
若有樓層無電梯者,需另收樓層費。
送達地點有否限制:限台灣本島(偏遠地區與離島不送)
操作功能是否為中文:是
有否中文說明書是否為中文:是
國產或進口來源說明:中華民國
保固年限:全機12個月/馬達36個月
保固方式:到府維修
退貨限制:
(1)紙箱及配件短缺恕不接受退貨
(2)限貨到10天內申請,逾期未辦理將無法銷退
(3)主商品如有人為因素之刮傷損壞或疑似拆卸過,恕不接受退貨
可否於例假日配送(指送商品):是(限週六)
可否配合送貨至20:00(指送商品):是















保固期

1年保固期

全機1年/馬達3年







【HERAN禾聯】7.5公斤FUZZY人工智慧定頻洗衣機(HWM-0751)

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html模版去哪兒遭航企封殺 OTA機票代理時代終結?
來源:界面

目前包括四大航國航、南航、海航、東航在內的六傢航空宣佈暫停與去哪兒網的合作,直銷比例每提高10%,航空公司便可以節省近10億元的分銷費用。國資委也設定瞭在2016年將航企機票直銷比例提高至50%的目標。

鄭萃穎



圖片來源推薦:視覺中國

隨著國內最大機票預訂平臺去哪兒網遭到三大航空公司“封殺”,借助機票業務進入在線旅遊時代的OTA們正面臨航空公司直銷的挑戰。

1月4日,國航、東航以及南航子公司重慶航空分別宣佈暫停與去哪兒網旗艦店合作,這是2015年12月31日南航、海航、首都航空宣佈暫停與去哪兒網商務合作後,又有三傢加入封殺大軍的航空公司,集齊國內四大航空公司。

根據以上幾傢航空公司公告,航空公司暫停與去哪兒網合作的原因是接到旅客投訴,稱去哪兒網多收退改簽費用、加價銷售機票、未及時通知不正常航班信息等,暫停合作是為瞭“規范市場銷售秩序”,並希望旅客前往航空公司官網、手機客戶端等自有渠道購票。

去哪兒網對此回應,合作暫停原因是“未能就機票展示排序問題達成一致”。南航、海航要求去哪兒網上的機票展示“由價格排序改為時間排序”,去哪兒網認為按價格排序更符合用戶習慣,並表示在“暫停合作期間,消費者可以繼續在去哪兒網上正常購買南航和海航的機票”,這意味著去哪兒網仍將通過其他機票代理方提供海航、南航的航企機票產品。

根據易觀智庫數據,去哪兒網在2015年第三季度機票預訂市場占據38.2%的市場份額,排名第一,隨後是攜程旅行網,在該市場占比37.7%。幾大航企暫停與國內最大的機票銷售平臺合作,或成為OTA機票代理時代的轉折。

機票產品由於標準化程度較高,市場空間大,成為國內OTA發展初期最先介入的市場。根據勁旅咨詢,2014年國內機票預訂市場的在線滲透率達到59.2%。“接觸客戶和送達客戶也是有成本的,從效率上來看,OTA比大多數傳統代理人和航企直銷有優勢,並且為消費者提供瞭價格透明的比價平臺。”中國旅遊研究院楊彥鋒博士對界面新聞分析稱。

在線旅遊企業分食瞭航企利潤,航空公司們紛紛加大直銷力度。目前國內四大航空公司的直銷機票比例在20%左右,有業內人士對媒體分析,直銷比例每提高10%,航空公司便可以節省近10億元的分銷費用。國資委也設定瞭在2016年將航企機票直銷比例提高至50%的目標。

2015年6月起,南航、國航、東航、廈門航空紛紛將代理費逐步降低為0,機票代理商利潤大大減少,OTA的機票產品利潤也直接受到影響。但與此同時航空公司省下瞭一筆銷售費用。

2014年度四大航的年報中,機票代理手續費在航空公司銷售費用中的占比均達50%以上。而根據各傢最新財報,南航2015年第三季度銷售費用同比下降23.7%,國航第三季度銷售費用同比下降17.3% ,東方航空第三季度銷售費用同比減少5.3%。

另外,去哪兒網在2015年11月推出瞭內部代號為“穿山甲”的計劃,有消費者選擇價格預約支付,供應商在後臺搶單,沖擊瞭航空公司傳統的銷售方式。去哪兒網披露,上線一個月內,“穿山甲”的國際機票出票量已經占到全網的70%。這項產品或許也是航空公司此次聯合“封殺”去哪兒的原因。

航空公司都在增加直銷力度。東方航空於2014年12月專門成立東方航空電子商務公司,擴大直銷收入;南航曾表示提升直銷比例有助於減少尋租空間,並計劃在2015年將直銷比例提高10%以上;而春秋航空的直銷比例則達到瞭90%。

航空公司提高直銷比例將對OTA產生影響。根據財報,去哪兒網2015年第三季度機票及機票相關收入占總營收的比例為45%,而攜程同季度包括機票業務在內的票務收入占到總營收的37.5%。

但隨著機票產品的利潤下降,與兩年前相比,去哪兒與攜程的機票業務占比都有所降低。從2013年第三季度到2015年第三季度,去哪兒網機票收入占總營收比例下降瞭18.4%。自2011年第三季熱賣度至2015年第三季度,攜程的機票收入占比至少下降瞭2%。

OTA們正把盈利重點從機票業務轉向酒店和旅遊度假產品。業內估計,機票產品的利潤在5%左右,而酒店以及旅遊度假產品利潤分別約為15%以及10%。

攜程在2015年5月收購瞭藝龍,據2015年第三季度,攜程的住宿預訂營收同比增長45%,預訂量同比增長50%。而去哪兒網同時拓展高端酒店和中低端酒店、非標準民宿業務,加強地面推廣團隊,2015年第三季度酒店間夜量同比增長120%。同時,攜程、去哪兒網、途牛、同程等主流OTA都在拓展旅遊度假市場,在線旅遊主戰場轉向旅遊度假市場。

雖然OTA機票業務的利潤減少,但機票業務對OTA來說仍有意義。在線旅遊企業芒果網同時銷售機票產品、旅遊度假等產品,其副總裁葉喬春對界面新聞分析稱,與機票捆綁的高利潤保險業務等仍將為OTA帶來收益,機票的銷售將繼續給OTA帶來流量,同時也是旅遊度假產品中不可或缺的部分。


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