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身為家庭主婦的我對每一筆錢都精打細算

也知道夏天即將來臨,高漲的電費讓我有點害怕

也有聽過誰家的什麼東西很省電

但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!

經過這樣的衝擊,我現在開始學會用網路購物

開始學年輕人在網路上買東西09.gif

最近看到【HITACHI日立】標準7坪用變頻頂級系列分離式冷暖氣RAC-40NK-RAS-40NK(RAC-40NK-RAS-40NK)很吸引我

用起來也真的很棒!價格也不是望塵莫及的價格

非常適合我們這種節儉的家庭主婦





後來我知道【HITACHI日立】標準7坪用變頻頂級系列分離式冷暖氣RAC-40NK-RAS-40NK(RAC-40NK-RAS-40NK)很多人有聽過也很多人買!!


熱門又多人買,應該是真的很不錯吧

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時間跟金錢上的考量我這一次真的買了【HITACHI日立】標準7坪用變頻頂級系列分離式冷暖氣RAC-40NK-RAS-40NK(RAC-40NK-RAS-40NK)!!!!!



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【HITACHI日立】標準7坪用變頻頂級系列分離式冷暖氣RAC-40NK-RAS-40NK(RAC-40NK-RAS-40NK)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去

而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券,所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜

商品訊息功能:




  • 品號:4694338


  • 適用7坪空間
  • 冷氣能力:4.1 KW
  • 暖氣能力:4.5 KW




商品訊息描述:

HITACHI日立標準7坪用變頻頂級系列分離式冷暖氣RAC-40NK/RAS-40NK





※基本安裝+舊機回收;如安裝地點為偏遠地區,運費需另計。

※基本安裝不含拆舊機費用,舊機無論是否回收,拆機費用皆需另計,請消費者知悉。

※此為客約商品,訂購後需1-2個工作天(不含列假日),將有專員與您聯繫確認安裝事項(非安裝日)。


※如遇夏季旺季安裝時間約10個工作天(不含假日),詳細安裝日會由專人再次與您確認。







商品特色:

◆ 壓縮機日本製造

◆ 日本PAM制御技術

◆ 全直流DC變頻控制

◆ 節電運轉

◆ 上下左右3D立體氣流

◆ ONE-TOUCH速冷、速暖、強力除濕

◆ 奈米銀光觸媒濾網

◆ PM2.5濾網

◆ 機體防霉

◆ 預約定時開關機

◆ 保濕功能

◆ 記憶功能

◆ 新舒眠

◆ 液晶無線遙控

◆ 機體顯示4種亮度模式

◆ 採用安全不可燃的R410A環保冷媒

◆ APP智慧雲端模組(需另購)

◆ 能源效率第一級

◆ 原廠保固:全機三年、壓縮機十年(詳細保固內容依原廠公告或依商品保證書紀載為準)







◎室內機:RAS-40NK

◎室內機尺寸:寬920×高300×深240(㎜)

◎室內機重量:13㎏

◎室外機:RAC-40NK

◎室外機尺寸:寬810×高685×深300(㎜)

◎室外機重量:48㎏

◎電源:1φ 220V 60Hz

◎冷媒配管:粗12.7(4分) 細6.35(2分)

◎冷氣能力:4.1 KW

◎暖氣能力:4.5 KW

◎除濕能力:2.8 l/h

◎運轉電流:4.3 A

◎消耗電功率:921 W

◎額定冷氣能力: 4.1 KW

◎額定中間冷氣能力: 1.9

◎額定冷氣能力消耗電功率: 0.921

◎額定中間冷氣能力消耗電功率: 0.326

◎冷氣季節性能因數CSPF: 6.19

◎年耗電量: 787(度/年)

◎供電方式:室外機供電

◎室外機安裝孔距:寬554×深335(㎜)

◎適用坪數:約7坪

◎製造地:台灣

◎保固:全機三年、壓縮機十年(詳細保固內容依原廠公告或依商品保證書紀載為準)





♠ 此為安裝商品﹐需與客聯繫確認安裝事項及配送事宜。下單後1-2個工作天(不含假日),將有專人與您聯繫確認安裝事項(非安裝日)

♠ 冷氣商品(含窗型&一對一分離式)均包含標準安裝+運送+舊機回收。(偏遠地區另計;舊機回收不含拆機費用,拆機費用另計)

♠ 窗型冷氣以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式冷氣標準安裝管線以五米計,超過另計,未滿1米以1米計。

♠ 舊機回收不含拆機費用,冷氣一經舊機回收處理後,舊機無法退回,請欲購買之顧客注意。

♠ 冷氣空調商品為避免安裝後能力不足等疑問,下單後會有專人聯繫協助了解安裝事項,一經安裝後若需退貨,需支出商品的來回運費與安裝師父之拆裝費用,敬請審慎考慮後購買。

♠ 標準安裝以一次能安裝妥為原則。超出時程由安裝師傅酌收工事費。

♠ 本產品一經拆封視同使用,若非產品本身故障瑕疵因素,辦理訂單取消依平台規定處理。

♠ 本商品保固期限請依原廠公佈為主。

♠ 本產品文案商品功能為原廠所提供,若有變動,請參照實際商品說明書為主。

♠ 健康美容商品與耗材種類商品,如:毛孔吸引器、蒸臉器、刮鬍刀、美體刀、吸塵器、濾網、紙袋商品與涉及個人衛生健康之商品等等商品。一經拆封使用,恕無法辦理訂單取消,請於購買前審慎需求購買。

♠ 依照消費者保護法規定,線上購物消費者享有商品到貨的七天&必買推薦#37969;賞考慮期(鑑賞期並非試用期),本平台延長鑑賞期到十天(鑑賞期並非試用期)。鑑賞期內恕不提供試用,保持商品出廠原狀,商品如需退回必須是保持全新狀態且包裝完整 (商品與盒裝外觀不得有刮傷、破損、受潮、塗寫文字,且必須保有相關配件(保護袋、配件包裝、保麗龍、贈品、所附文件...等) ,請勿污損商品或損害商品功能(含外箱/配件),否則按商品毀損滅失程度收取回復原狀之費用或恕不接受退(換)貨。

♠ 本商品由生產廠商或供應商免費提供基本運送至台灣本島主要都會區,如因多重轉倉移運才能到達之外島/山區/偏遠郊區/東部地區,將會產生部分消費者自行負擔費用,請提供安裝地點基本資料向客服單位協助登記作供貨商確認。

♠ 偏遠地區定義:依電信普及服務管理辦法第2條第12款規定,「偏遠地區」係指人口密度低於全國平均人口密度五分之一之鄉(鎮、市),或距離直轄市、縣(市)政府所在地七.五公里以上之離島

♠ 注意:大型家電經安裝定位使用,一經安裝運轉即無法回復完整新品,辦理退換貨將會有整新費用與運費等問題





商品訊息簡述:



品牌名稱
分離式
  • 7坪
  • 變頻
  • 冷暖
  • 能效第一級
  • 過濾pm2.5










◎室內機:RAS-40NK
◎室內機尺寸:寬920×高300×深240(㎜)
◎室內機重量:13㎏
◎室外機:RAC-40NK
◎室外機尺寸:寬810×高685×深300(㎜)
◎室外機重量:48㎏
◎電源:1φ 220V 60Hz
◎冷媒配管:粗12.7(4分) 細6.35(2分)
◎冷氣能力:4.1 KW
◎暖氣能力:4.5 KW
◎除濕能力:2.8 l/h
◎運轉電流:4.3 A
◎消耗電功率:921 W
◎額定冷氣能力: 4.1 KW
◎額定中間冷氣能力: 1.9
◎額定冷氣能力消耗電功率: 0.921
◎額定中間冷氣能力消耗電功率: 0.326
◎冷氣季節性能因數CSPF: 6.19
◎年耗電量: 787(度/年)
◎供電方式:室外機供電
◎室外機安裝孔距:寬554×深335(㎜)
◎適用坪數:約7坪
◎製造地:台灣
◎保固:全機三年、壓縮機十年(詳細保固內容依原廠公告或依商品保證書紀載為準)















保固期

3年保固期

原廠全機三年、壓縮機十年

(僅限家庭用戶使用之變頻空調適用,詳細保固內容請洽官網公告或商品說明書為主)







【HITACHI日立】標準7坪用變頻頂級系列分離式冷暖氣RAC-40NK-RAS-40NK(RAC-40NK-RAS-40NK)

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html模版【依舊熟悉的法式味道 試駕雪鐵龍新C5
誕生於2000年,2008年推出第二代,9年後的2017年跟隨著雪鐵龍C6的重啟,雪鐵龍C5這位老將也終於可以名正言順的為自己更新換代。第三代的C5的確來的有些晚,從2009年C5車型正式進入國內一直到現在,國內的中級車市場早就不是當年那般欣欣向榮,但無論如何這次遲來的還貸還是對C5相當重要的。

同樣在雪鐵龍3號平臺上的設計制造的第三代雪鐵龍C5其實在車身輪廓還是能看到過去車型的影子,完全重新設計的前臉給新車帶來的全新的活力。與全新雪鐵龍傢族一樣采用貫穿式的設計風格,兩側裝有鷹翼矩陣式的全LED大燈,中央的雪鐵龍徽標還象征著鷹的喙,有重生的寓意。

新車的長/寬/高分別為:4825mm/1860mm/1480mm,隻在長、高上分別增加瞭20mm與22mm,而軸距依舊保持2815mm,僅從數據上看新一代C5在同級別中尺寸處於中等。

車尾部分總體結構變化不大,更復雜的線條讓車尾顯的更加立體。全新設計的尾燈靈感來自愛馬仕的經典元素 鎖鏈 ,並且也與數字 8 相似,而 8888 也可以討個好口彩。

第三代C5的內飾部分變化明顯,與外觀的設計要素一樣采用橫向的貫通式設計,內飾臺中的空調出風口就是采用瞭這種元素,為瞭不打斷整體感,橫向的出風口內沒有設置任何一處縱向區域。

新車采用瞭一個12英寸的全液晶儀表盤,該儀表盤可以切換四種不同的顯示模式,整體顯示效果也還不錯,分辨率也足夠高,比較細膩。中央的8英寸的懸浮大屏也使用瞭雪鐵龍的全新UI設計,同樣支持Carplay與MirrorLink的手機鏈接,另外還可以通過屏幕來查看新C5上的原廠行車記錄儀的時候錄像,兼容性與便利性肯定秒殺瞭市面上不少副廠產品。

除瞭上述以外,我們試駕的車型還配有FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離預警、SAM盲區檢測系統以及360全景泊車輔助系統,包括全液晶儀表和行車記錄儀預計今後將會在中高配車型上才有可能配備。

上代C5車型在車內舒適性上下瞭不少功夫,新一代C5也希望舒適性上可以成為新車的賣點之一。首先在噪音方面,新一代C5采用車身的多重密封、靜音輪胎、低風阻車身,車輛底盤也在多處使用軟性鏈接,在NVH方面先給車內營造一個舒適空間的前提。

新一代C5宣稱的 頭等艙座椅 也用心設計,包括填充物、打孔真皮、獨立的腰部支撐以及安摩座功能都相對的提升瞭舒適性。

新一代C5繼續沿用1.8THP與1.6THP兩款發動機,兩款發動機動力分別為:最大功率150kw(204Ps)/6000rpm,最大扭距280Nm/1400-4000rpm;最大功率123kw(167Ps)/5500rpm,最大扭距245Nm/1400-4000rpm。同時匹配的還是6檔手自一體變速箱。

配合舒適性的取向,使用1.8THP的新C5動力調整的比較線性、緩和。較低的渦輪介入轉速也更便於發動機平穩輸出動力。從起步到後段加速,新一代C5給人的感覺不急不慢超省錢,這隻是在調教的上設定,但畢竟204Ps加上280Nm的峰值扭距算不上低,不過還是建議在手動擋下來的更直接一些。總體來看,工程師還是希望把新C5打造成一輛可以優雅駕駛的車型,這樣也能與舒適的車內氛圍很好的契合。

與新車整體行駛的感相反,電動助力轉向的方向盤倒是給我感覺有些偏重,特別在低速下相對更明顯一些。新一代C5在懸掛方面還是采用瞭前麥佛遜後多連桿的獨立懸掛,官方給這臺懸掛命名為 新一代AMCS大師級平順底盤 ,可以自動調節軟硬、獨有的斜置減震器可以分解垂直與左右的力道,多級的緩沖機制也是這套懸掛的特點之一。

上一代C5給我在懸掛上就有不錯的印象,此次新一代C5更是將這種舒適感繼續延續下去。在行駛過程中,這套懸掛在減震方面表現的相當不錯,大多數的路面情況都可以做到把多餘的震動給過濾掉,坐在車能可以清晰感覺到路面的情況,但不會感覺到有不舒服的震動傳遞到身上。對於大幅的路面起伏也可以很好的控制住車身的姿態,不會有多餘的力道。可以說,在目前同級別車型中,新一代C5在底盤舒適性上可以排在相當靠前的位置。

在我看來此次第三代C5在外觀與內飾上堅持瞭最新的傢族式設計理念讓人眼前一亮,並且在一直都比較擅長的舒適性上表現出新高度。開頭也說過目前中級車市場也是喜憂參半,或許為新車來一個更有誠意的定價才是最正確的選擇。


上述信息內容由經銷商自行發佈,其真實性、準確性及合法性由經銷商負責,過低的價格可能存在附加條件,請您提高警惕,易車不承擔任何保證,亦不承擔任何法律責任。



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